上海港到浦項(xiàng)市

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

默認(rèn)到付,BAF:USD190/380,CAF:USD30/60；CRC USD40/80默認(rèn)目的港支付

上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布《全球港口發(fā)展報告（2015）》

上海國際航運(yùn)研究中心2016年3月29日發(fā)布《全球港口發(fā)展報告（2015）》報告指出，2015年全球港口增長呈現(xiàn)“弧頂區(qū)域”態(tài)勢，總體增速僅維持1%左右，各大港口貨物與集裝箱吞吐量多現(xiàn)負(fù)增長格局；即便在國際煤價、礦價、油價大幅跳水的刺激下，大宗散貨海運(yùn)量也僅勉強(qiáng)維持正增長。
浦項(xiàng)鋼鐵將“接盤”！韓國最大集運(yùn)公司HMM即將私有化？

隨著集運(yùn)市場正經(jīng)歷前所未有的繁榮，韓國最大集運(yùn)公司HMM（原現(xiàn)代商船）的私有化計(jì)劃也開始提上日程，韓國鋼鐵巨頭浦項(xiàng)鋼鐵（POSCO）已經(jīng)成為最佳“接盤”人選。
現(xiàn)代尾浦造船獲4艘1800TEU集裝箱船的訂單

據(jù)韓媒消息，現(xiàn)代尾浦造船近日接獲日本船東日鮮海運(yùn)（Nissen Kaiun）4艘1800TEU支線集裝箱船訂單，新船預(yù)計(jì)將在2019年年底交付?，F(xiàn)代尾浦造船未公布具體船價，但消息人士船這批支線集裝箱船每艘造價約為2000萬美元。

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